とっさんの　気ままなオフタイム

  

カブのLED化リベンジです。


ヘッドライト内に収めていた、

直流交流変換アダプターが高温になって壊れてしましたので、

今度は、直流交流変換アダプターを外にセッティングすることにしました。








と言うことで、明るさなど問題なかったので、すぐに同じものを買いましたよ。









しかし防水が効いてないので、コーキングをしたよー。

いいか悪いかは、わからないですが・・・







前回はヘッドライトの中に入れたので、中のコンデンサーが溶けたので

今回は、外に付けました。

もう一年以上使って問題なんので、大丈夫そうだーー。
  

とっさんのキャンカー（カムロード）のサイドミラーは左に合流する時、
死角に入って全然見えません(^o^;)

助手席に人がいたら見てもらえるけど、居なかったら、ほんとに危ないです。

新しいキャンカー（カムロード）は、サイドミラーが左右共に上下２分割になっていて、
上側が通常のミラーで、下側が外側を向いています。
なので合流する時によく見えるようになっています。

新しいミラーを付けたいなーと思ったんだけど、純正の新しいミラーは付かないみたいです。
もうちょっと調べたら社外品でしたが、とっさんのタイプに付くミラーが有りました。

早速ネットで購入！







早速届きました＼(^_^)／

そうそう！これこれ！








並べて比べてみたら

純正より少し大きいです。

７ｃｍほど長いですね。幅はほぼ同じです。







取付はめちゃ簡単！

裏の下の方にカバーが有り、マイナスドライバーなどで
こねこねしたら、簡単に取れます。

中にプラスのネジが有ります。







プラスのネジがNo.3だったようなーー(^_^;)

丸い球の所に元通りに戻して








完了！

めちゃ良い感じーー(^-^)v







実は運転席側のミラーのプラスチックの部分が割れていて、

代わりのミラーは無いかなーって思って、何気に外した助手席側のミラーを合わせてみたら、

なんと同じではないですかー(^^)d








と言うことで、運転席と助手席のミラーを入れ替えました。

こちらもいい感じ。


これは後日ですが、次は補助ミラーです。

ネジを締めこんでも強く保持してくれないのよねーー(T_T)







ばらしてみたら、プラスチックの部品が割れてます。

これも取付は簡単！







見比べてみます。

やはり割れていますねーー。

運転してたら徐々に動いてしまうんだよなーー







逆の手順で取り付けていきます。

今回無事に取付完了しました。

めっちゃかっちりしてます(^^)d

だんだん傷んでくるから、ちょっとずつ直していかないとねーー(^o^;)  

大分前の話になるけどー
それで黙っていたけど・・・

下りのコーナーでリアが流れてからのハイサイド(*_*)

初の経験でした。

とっさんは無傷！カブの方も擦り傷程度！
良かったーー＼(^o^)／

タイヤを見ると大分古いしタイヤにヒビが入っています。

多分、前オーナーはタイヤを交換をしていない感じでした。
だって走行距離8000kmのを買ったからね。

早速注文します。

フロントDUNLOP　BUSINESS D107F 2.75-14F 2420円
リア　　DUNLOP　D107　80/100-14M/C 49P WT 3637円でした。

GNくんよりお安いよねー







ではでは早速変えていきましょうーー。

ホイールに刺さってるケーブル類を外していきます。

まずはブレーキケーブルです。
これは手で簡単に取れます。

続いてスピードメーターのケーブルです。








シャフトを抜いていきます。

タイヤ取り外しの写真忘れてました。

それにしても古いタイヤーー、その当時もの？だと最長で９年前のタイヤ！

まあ　そんなことはない感じでしたが、それなりに年数が経ってるなーー

とにかく硬いです。







なんだかんだで、タイヤ交換を頻繁にしてるので、ビートワックス買うことにしました。

やっぱりいい感じ。代用品は有りますが、使用頻度を考えて・・・。
って言ってもそんなに高くないけどね

タイヤを収めていきます。

レバー使用時は、ホイルに対して９０°までで抑えないと
チューブに穴が開いてしましますよー（経験あり）







出来上がりです。

まーーめっちゃグリップするーー

嬉しくなるほどですよーー(^o^)/

前のタイヤが相当滑る感じだったので、今回変えて安心感しかありません。